答 蝸桿蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下與實(shí)際油量會(huì)有較大的差距，所以要在減速機(jī)停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行加油，一次加油按使用說(shuō)明的油量時(shí)行加油。

答 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用時(shí)要特別注意安裝精度、潤(rùn)滑狀態(tài)和日常維護(hù)，如不按照要求進(jìn)行上述工作，則環(huán)面蝸桿減速機(jī)的優(yōu)良性能將被破壞而無(wú)法發(fā)揮，并造成蝸輪蝸桿副很快磨損失效。

答 平面二次包絡(luò)減速機(jī)在工業(yè)中作為一種用途廣泛的機(jī)械，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。

答 采用雙導(dǎo)程精密無(wú)間隙蝸輪副優(yōu)點(diǎn)較多，嚙合間隙可以調(diào)整到很少，可以更具實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿側(cè)隙調(diào)整可以調(diào)至0.01-0.015mm，而普通的蝸輪蝸桿副確達(dá)不到，因此雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿副能在較小的側(cè)隙下工…

答 平面二次包絡(luò)蝸輪副相關(guān)的產(chǎn)品特征是蝸輪為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合數(shù)多，蝸桿的齒面硬化處理后，精確的磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒形精度高。